Viljava rakensi tänä kesänä neljännen tasovaraston viime vuonna käyttöönotettujen kolmen hallin lisäksi Loviisan satamavarastolle. Uuden tasovaraston lattiapinta-ala on 2380 m2. Kantava seinäkorkeus on neljä metriä ja sinne mahtuu yli 12 000 tonnia vehnää. Pääurakoitsijana toimi Konepaja Survonen Oy Huittisista. Investoinnin jälkeen Loviisan varastointikapasiteetti on lähes kaksinkertaistettu. Siilotilaa on noin 65 000 tonnille ja tasovarastotilaa runsaalle...Read More

Toukokuu oli Haminan ja Kotkan satamien yhteenlasketuissa määrissä historian paras. Yhdessä kuukaudessa tavaraa kulki sataman kautta lähes 1,7 miljoonaa (1 692 223) tonnia. Tammi-toukokuussa satamassa käsiteltiin yhteensä 7 miljoonaa (7 027 287) tonnia tavaraa, joka on enemmän kuin koskaan Suomen yleisissä satamissa viiden kuukauden aika käsitelty tavaramäärä. Viime vuoden vastaavaan ajankohtaan nähden liikenne kasvoi 19,6...Read More

Finnlines Oyj:n mediatiedote 3.5.2018: Finnlines jatkaa operatiivisen toimintansa kehittämistä ja on tilannut kolme roro-alusta kiinalaiselta Jinling-telakalta. Ensimmäisten laivojen odotetaan valmistuvan vuosina 2020-2021. Kokonaisinvestointi tulee olemaan yli 200 miljoonaa euroa. Alukset ovat 238 metriä pitkiä ja lastikapasiteetti on 5 800 kaistametriä. Näiden lisäksi autokansilla on tilaa 5 600 m2 ja sääkannen kapasiteetti on noin 300 TEU. Alukset...Read More

Vuosi 2018 on alkanut Porin satamassa vauhdikkaasti ja ensimmäisen kvartaalin volyymi oli +26% suurempi kuin edellisvuonna. ”Positiivisen pöhinän myötä vastaamme lisääntyneeseen liiketoimintaan hankkimalla uutta kalustoa temmellyskentällemme. Olemme mm. tilanneet uuden Mantsinen200’n, joka saapuu heti juhannuksen jälkeen Poriin”, kertoo sataman toimitusjohtaja Sari De Meulder. Pori-Mäntyluoto –ratahankkeessa sähköistetään 20km rataväli Porista Mäntyluodon satamaan. Hanke on käynnissä ja...Read More

2017 Gdanskissa käsiteltiin kontteja 1,58 miljoona TEU:ta, kasvu oli huikea 21,6% verrattuna edelliseen vuoteen. Suurin häviäjä oli Hampurin satama, joka käsitteli 8,8 miljoona TEU:ta, prosentin vähemmän kuin vuonna 2016. Puolan liikenteestä suuri osa on kulkenut perinteisesti Hampurin kautta, mutta infran parannuttua (Gdansk satama ja Ostrawa junayhteys) liikennettä on siirtynyt omiin satamiin. 15 suurimman Euroopan konttisataman...Read More

Matkaohjelma (pidätämme oikeuden muutoksiin) ke 7.3. lento Tku-Gdansk  Wizz Air  12.40-13.05 klo 14.00  telakkavierailu Gdansk (Finnlinesin laivan pidennys) to 8.3. 9-16 satamavierailu Gdansk, yritystapaamisia ym. 16 jälk. Finnhub ry:n sääntömääräinen kevätkokous pe 9.3. paluulento Turku 09.35-12.05 Lisätiedot ja ilmoittautuminen: elina.multanen@finnhub.fi tai 0400 866534Read More

Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu Xamk on kehittänyt uudenlaisen öljyntorjuntakoulutuksen pelastusviranomaisille. Koulutuksen tekee ainutlaatuiseksi uusi öljykeräinsimulaattori, joka suunniteltiin ja valmistettiin erityisesti tätä koulutusta varten. Vastaavaa simulaattoria ei ole käytössä missään muualla maailmassa.Read More

Kouvolan logistiikkaterminaalissa tehtiin viime marraskuussa historiaa, kun uusi konttijunayhteys Kiinaan aloitti liikennöinnin. Tämä uusi junayhteys luo Suomen viennille uusia liiketoimintamahdollisuuksia, ja se lähentää Aasiaa ja Eurooppaa edistyksellisellä tavalla. Reitillä kulkevat junat ja kontit omistaa Kazakstanin valtion rautatieyhtiö KTZ, ja junan kokonaiskapasiteetti on kaikkiaan 41 kappaletta 41-jalan kontteja. Jäsenyrityksistämme ainakin  CHS tarjoaa Kouvolan-Xianin reitille rahteja. Lisätiedot:...Read More